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INMOTION V8F

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Dîtes vous qu’à défaut de briller peut être par votre talent, vous êtes en tout cas sûr de briller grâce à vos LED !
C’est la certitude d’être admiré, car cette magnifique Gyroroue V8F attirera forcément tous les regards.

INMOTION V8F UN MAXIMUM DE PLAISIR !

Avec ce nouveau modèle, tout a été pensé pour vous procurer en effet un maximum de plaisir et de confort. Inmotion vous propose notamment de nouvelles pédales plus larges et plus longues, rappelant celles du célèbre modèle V10.

Si l’on y ajoute les nouveaux coussins latéraux sur la roue 16 pouces, vous gagnez en confort, en stabilité et donc en assurance : c’est idéal pour vous croire sur une piste de ski !

Ne l’oubliez pas, malgré son confort de conduite, vous êtes en ville : attention donc à la circulation et au Code de la route !

Et enfin pour vous faciliter le transport, la V8F dispose d’un trolley intégré : une bonne raison pour amener votre monoroue électrique presque partout avec vous !

Vous pouvez même prendre facilement les escaliers, en activant le « coupe-moteur » sous la poignée, permettant de la soulever sans que votre moteur ne s’emballe et ne fatigue. Aucune excuse donc pour partir sans votre gyroroue !

ROUE INMOTION V8F PUISSANTE ET LEGÉRE

MOTEUR 

Outre ces améliorations en matière de design et de confort, cette Gyroroue V8F bénéficie d’un nouveau moteur plus puissant, à savoir 1000W contre 800W pour sa petite sœur V8. Le moteur aurait été remanié, avec notamment un stator plus large de 10 % et une coque interne de nouvelle conception

En circuit privé, la vitesse promise est de 35 km/h, contre 30 km/h pour la V8.

Pour respecter la législation EDPM 2020, sachez toutefois que la vitesse d’usine reste bridée à 25 km/h. Voilà de quoi en tout cas se procurer de belles sensations, en toute sécurité.

Les montagnards peuvent même tenter avec cette Gyroroue des pentes de 30 %, encore mieux que sur une piste de ski !

NOUVELLE BATTERIE LG LITHIUM-ION 518WH

Une batterie Lithium-ion de marque LG en 518 Wh contre 460 Wh pour la cadette. Vous gagnez ainsi en autonomie (en théorie 60 km) mais dans le réalité vous serez autour des 35 km. Largement suffisant comme première gyroroue ou encore si vous cherchez une citadine, 16 pouces, compacte et légère (14,5kg) loins de dernières gyroroues plus puissances mais aussi beaucoup plus lourdes . Elle vient donc concurrencer la KS-16S qui elle est dotée de deux options de batterie.

La Gyroroue V8F dispose d’un dernier atout pour vous faire craquer, son prix, annoncé à 1199 euros : voilà donc un mini-prix pour une « grande roue », à découvrir très vite.

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INMOTION V8F

NOUVELLE INMOTION V8F 1000W 84V 516Wh 

BRILLEZ GRACE A LA NOUVELLE MONOROUE V8F

Faisons donc un tour ensemble, à la découverte de cette nouvelle monoroue électrique de chez Inmotion. Annoncée en novembre de l’année dernière, la nouvelle roue électrique Inmotion V8F a tout pour séduire les citadins les plus exigeants, à un prix raisonnable.

Comme toutes les monoroues électriques Inmotion, ce modèle V8F se caractérise par un look élégant et lumineux, avec un ensemble latéral de LED intégrées du plus bel effet, aux couleurs personnalisables. N’hésitez donc pas à personnaliser cet EDPM design ! À vous de décider par exemple si c’est un rouge de colère ou un rouge tonique !

 

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