EGRET TEN V3 X

1 419,00

  • Vitesse de pointe : 25 km/h (30 km/h sur voie privée)
  • Autonomie : 35-40 km
  • Temps de recharge : 4 à 6 h (70% en 2 heures)
  • Poids autorisé : 120 kg
  • Poids : 17 kg
  • Pneus : Gonflables
  • Taille des roues : 10 pouces
  • Puissance moteur : 500W (puissance maximum déployée 800W)
  • Batterie : Samsung SMART BMS 48V 11,6Ah (550Wh)
  • Dimensions déplié : 115 x 55 x 95-115 cm
  • Dimensions plié : 107 x 15,5 x 38 cm
  • Phare : avant et arrière
  • Freins à disque hydrauliques
  • Garantie 2 ans. Hors pièces d’usure. Batterie 1an.
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La trottinette électrique Egret Ten V3 X est la dernière évolution du best-seller de la gamme de trottinettes électriques de la célèbre marque allemande. Cette nouvelle version propose encore son lot d’améliorations techniques par rapport aux modèles précédents (Ten V1 et Ten V2).

En effet, avec ses roues gonflables 10 pouces et ses freins à disques hydrauliques, la trottinette Egret Ten V3 X est clairement une des trottinettes électriques haut de gamme les plus puissantes du marché.

Un des principaux avantages de ces grandes roues gonflables est de pouvoir parfaitement absorber les chocs liés aux trous dans le bitume, les pavés ou les imperfections de la route.

De plus, au delà de cette qualité de conduite, les roues 10 pouces gonflables permettent une meilleure adhérence à la route et donc une conduite plus sécurisée à grande vitesse.

La trottinette électrique Egret Ten V3 X vous propulse à une vitesse de pointe de 35 km/h pour une autonomie de 40 km. Munie d’une batterie Lithium-Lion Samsung 48V, elle se recharge en 4 à 6 heures. Vous pouvez néanmoins atteindre 70% de la charge en seulement 2 heures.

Le moteur brushless de 500W permet de déployer une puissance maximale de 800W. L’accélérateur s’actionne directement depuis le guidon. La Egret Ten V3 dispose de 5 modes de vitesse allant de 10km/h à 30km/h.

Au traditionnel frein électronique, Egret a aussi ajouté un frein à disque hydraulique sur la roue arrière. Vous pouvez donc freiner efficacement et très rapidement. La roue arrièreest aussi équipée d’un garde boue à 180° qui protège véritablement des éclaboussures.

Comme sur le modèle Egret Ten V2, un phare a été installé sur le garde boue et s’active lors du freinage. Idéal pour être mieux vu dans l’obscurité ou par temps de pluie.

Le design de la Egret Ten V3 X a été revisité avec un châssis en aluminium et un plateau plus large permettant de placer ses pieds l’un à côté de l’autre. Ce nouveau design améliore grandement le confort d’utilisation.

Le style du guidon a été repensé pour être à la fois réglable (de 95 à 115cm de hauteur) et plus large. Il est muni de poignées ergonomiques pliables pour un transport plus facile de l’appareil. On trouve maintenant une gâchette d’accélération nouvelle génération dans l’esprit des modèles Speedway.

Par contre, bien qu’il soit facile de la plier pour rentrer dans un transport public ou dans un coffre de voiture, son poids de 17kg est à prendre en considération avant de partir à l’aventure !

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